適用范圍：叉車(chē)、吊車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、堆高車(chē)等柴油內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)械

本公司選配的DPF具有以下特點(diǎn)：

1：熱膨脹系數(shù)比較小，耐高溫，抗熱沖擊性能好

2：過(guò)濾比表面積大，微孔分布均勻，孔襲率高

3：背壓小

4：產(chǎn)品的耐久性好

5：碳煙顆粒過(guò)濾效果高，一般為90%以上，且適用于多種再生方式

貝斯特尾氣凈化器(主動(dòng)再生+遠(yuǎn)程監(jiān)控)

BST柴油機(jī)尾氣凈化器構(gòu)成

用氧化型催化器（DOC）、顆粒捕集器（DPF）、燃料噴射系統(tǒng)（高溫清理裝置）、電子監(jiān)視與控制單元）構(gòu)成。無(wú)需添加劑即能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)再生的柴油機(jī)尾氣凈化器?？梢詫?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，手機(jī)端與PC端同時(shí)監(jiān)控。

工作流程

通過(guò)氧化型催化器（DOC）將柴油機(jī)排放出的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）還原，再通過(guò)蜂窩陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,將超細(xì)納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF內(nèi)，達(dá)到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的。通過(guò)電子控制單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)壓力值，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力值達(dá)到再生設(shè)定值時(shí)，電子控制單元自動(dòng)控制高溫清理裝置使系統(tǒng)內(nèi)的溫度升高， 將DPF中捕集的顆粒物充分還原，從而達(dá)到自動(dòng)清理顆粒捕集器的目的。系統(tǒng)可長(zhǎng)期重復(fù)使用。

工作原理示意圖

BST凈化器

不依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣溫度獨(dú)立工作(要求柴油硫含量為50ppm以?xún)?nèi))，不影響駕駛和動(dòng)力。 顆粒凈化率高達(dá)95%以上，使排放真正符合國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。適用柴油轎車(chē)、物流、公交、市政等柴油車(chē)輛及工程機(jī)械、輪船等的改造。

BST產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

不用添加劑也可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)再生的柴油尾氣凈化器。系統(tǒng)工作時(shí)不影響駕駛，包括不限制車(chē)速、轉(zhuǎn)速等，更不需要停車(chē)再生。

5大特色主動(dòng)再生

柴油硫含量50ppm以?xún)?nèi)

工作環(huán)境溫度最低可達(dá)-30度

適合各種復(fù)雜道路及工況

再生周期：每500~1000公里自動(dòng)再生1次

再生時(shí)間：10~15分鐘